由于关羽击败了曹仁，使得曹仁所部不得不只在风陵渡的渡口渡河。为刘备军留下了不少船只和各类设备，也让曹军知道死守这个渡口毫无意义。
冬天的黄河无法作为运输物资的主要水路，那死守这里在临汾整个丢失的情况下，也是没有意义的。
必须按照曹操的计划，继续向潼关撤退。否则，等到于禁率领的队伍行进到他们背后，那就真的走投无路了。
于是，曹仁一把火烧了渡口城寨和船只，试图阻止刘备军渡河。
但是，意义实在是寥寥。因为刘备大军到达以后，他们用剩下的船只加上临时制造的部分工具，完全可以完成渡河的任务。
再加上，赶来的于禁所部的支持，渡河也不是一件困难的事情。
唯一让刘备有疑虑的，还是后勤问题。
要知道，两路大军合并之后，排除了一路上要防御各个要地的兵力，刘备军还有高达八十营的兵力，其中四十营是消耗巨大的骑兵。
这些兵马消耗的物资只能是以海量来计算，而从风陵渡到潼关，这一段路上就没有什么可以补充大量粮草的地方。而临汾谷地一带早就被吃光了，而弘农一带还没有被彻底征服，也提供不了这么庞大的粮食。
而重要的黄河水路如今也没法使用，载着大量粮草的船队根本不可能穿越黄河。
不过，顾南行的来信及时的解决了这个问题。实际上，早在这个战略开始的时候，顾南行就在考虑，如何才能在冬日里把粮草从冀州南部的囤积点输送到前线去。
而自从作战开始，顾南行也毫不犹豫地在向平皋方向输送大量的粮食，并且积极地构建河南尹地区的地方管理系统。
并且，在夺取洛阳和函谷关之后，就组织人力，利用官道，开始将囤积的粮食草料运输到前线去。
为了减少成本，顾南行在安排劳力上几乎是极限挑战，组成了以牛车为主的巨大车队。然后让各地村庄出人一段接一段的运输，只维持最低限度的人数，让当地居民提供护卫和营垒修建的帮助。
这样一来，就可以尽最大可能减少粮食的消耗，并且还能运输最大量的粮食等。这一趟要十多天，两个超过三百辆牛车的队伍，周而复始，反复把粮草运到函谷关。
之后，那些投降的袁军士兵就成了苦力，负责和部分刘备军士兵一起，把粮草押运到前线，供给大军使用。
仅仅函谷关到潼关路线上负责运输的士兵加上劳力就超过十万人，而这加上在弘农地区的借粮行动，才勉强够八十营刘备军的日常开销，让刘备军可以顺利集结，在积累了部分粮草之后，继续恢复作战能力。
实际上，到建安十一年（公元206年）十二月十二日，刘备军才总算是补齐了物资，大军指挥体系理顺，士兵们也都做好了出征的准备。
要知道，虽然刘备在此，但是这里可是聚集了刘备军五个军团的部队，统属磨合以及物资准备都需要在短短的时间内搞定，几乎是不可能的。
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